NET ZERO TRANSPORT

Helrom ermöglicht den Gütertransport der Net Zero Economy

Für die Transformation zur CO₂-neutralen Wirtschaft brauchen wir bessere Transportkonzepte – und dies ohne finanzielle und technologische Hürden. Helrom bietet die Infrastruktur und den Service, mit denen Net Zero Transport heute Wirklichkeit werden kann.


Die Zeit drängt. Seit 1990 steigt die Konzentration der Treibhausgase in der Atmosphäre ungebremst. Die globalen jährlichen Emissionen liegen bei rund 50 Gigatonnen, das sind 50 Milliarden Tonnen pro Jahr. Längst sind die Folgen der Klimaüberhitzung in unserem Alltag angekommen: Extremwetter, Dürre und globale Konflikte. Immer mehr Menschen wollen einen Wandel und erwarten schnelles Handeln. Menschen, Unternehmen und Politik – Wir alle stehen in der gemeinsamen Verantwortung für die Zukunft.

Das Ziel: Net Zero Economy. Die notwendigen Maßnahmen bedeuten ehrgeizige Ziele. Europa soll bis 2050 klimaneutral werden und bis 2030 mindestens 55 Prozent der Treibhausgase im Vergleich zu 1990 einsparen. Für diesen Fortschritt ist ein Wandel zu nachhaltigen Wirtschaftskreisläufen dringend notwendig. Net Zero Economy ist der Weg zu einer Welt, in der unser Klima wieder ins Gleichgewicht kommen kann.

Interesse am Helrom Transport-Service?

7,7t

Die jährlichen CO₂-Emissionen pro Kopf betrugen in Deutschland 2020 7,7 Tonnen

Quelle: LeMonde Diplomatique, Atlas der Globalisierung (2022) 

90%

90 Prozent der global agierenden Wirtschaftsunternehmen haben sich Net Zero Ziele gesetzt

Quelle: New Scientist 02/2022 

CO₂-Faktor Transport

Globaler Warenkreislauf. Die arbeitsteilige Gesellschaft ist hoch vernetzt, gestützt auf eine agile und flexible Transportwirtschaft. Unser Lebensstandard beruht auf einem kontinuierlichen Kreislauf von Waren, Gütern und industriellen Komponenten. Ihr Transport findet bisher hauptsächlich auf der Straße statt.

Doch Straßenverkehr verursacht 20 Prozent aller CO₂-Emissionen. Den größten Anteil am Güterverkehr haben Lkw-Transporte – 74 Prozent des Straßengüterverkehrs entfallen auf Lkw-Trailer.

Verkehrswende bedeutet Transportverlagerung. Die Schiene hat eine deutlich bessere Energiebilanz. Um die europäischen Klimaziele zu erreichen, soll deshalb deutlich mehr Gütertransport auf die Schiene verlagert werden. Doch bisher fahren nur 2 Prozent aller Lkw-Trailer Bahn. Schuld sind technologische und finanzielle Barrieren bei einer intermodalen Kombination von Straße und Schiene.

Ein Güterzug benötigt etwa 20 Prozent der Energie eines Lkw und verursacht lediglich rund 25 Prozent von dessen klimaschädlichen Emissionen.

Energieverbrauch

Klimaschädliche Emissionen

Unsere Mission: Net Zero Transport

Die intermodalen Probleme der Vergangenheit bestehen in zu wenigen und teuren zentralen Spezialterminals für die Verladung, oft weit entfernt von den Verladern. Es fehlen zuverlässige Angebote, die den Anforderungen der Kunden entsprechen.

Mit dem Helrom Trailer Rail sind keine teuren Terminals notwendig. Auch mittlere und kleine Verlader können intermodalen Transport nutzen und dies auch für zeitkritische Transporte. Mit Helrom wird der Wechsel von der Straße auf die Schiene dezentralisiert und beschleunigt.

Durch unsere Trailer-Wagen-Technologie überwinden wir die bisherigen intermodalen Barrieren und bieten die Lösung für die Net Zero Infrastruktur der Zukunft – einfacher, preiswerter und zuverlässiger als bisherige Transportkonzepte.


Roman Noack, CEO

»Unsere Mission ist die Verwirklichung eines Net Zero Transports für die Net Zero Economy der Zukunft. Werden Sie mit uns Teil eines großartigen Aufbruchs.«


Helrom Trailer Rail – das neue Intermodal-Konzept

Wir sind Partner für den Aufbau einer CO₂-neutralen und verlässlichen Supply Chain für Industrie und Handel. Unsere Infrastruktur deckt die gesamte intermodale Transportkette ab – mit einer im Markt einmaligen Zuverlässigkeit und Termintreue.

Weitere Infos →

Einfach und genial – der Helrom-Trailer-Wagen

Der technologische Kern des intermodalen Konzepts von Helrom ist der weltweit patentierte Trailer-Wagen. Völlig ohne Kran und Terminal verladen wir 40 herkömmliche Lkw-Trailer in 90 Minuten.

Weitere Infos →

Wir wollen einen Unterschied machen

Zuverlässigkeit, Sicherheit, Nachhaltigkeit – vom Lokführer und der Lokführerin bis zum Management haben wir uns klare Prinzipien gesetzt. Wir arbeiten für einen besseren Güterverkehr, der nicht nur CO₂-neutral, sondern auch schneller und verlässlicher ist.

Weitere Infos →